時間：2017-05-19 閱讀數：1454
當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。
供給側改革對建筑業的影響
“供給側改革”已經成為時下中國經濟領域最引人注目的詞匯。自2015年10月中央財辦主任、國家發改委副主任劉鶴在廣東考察時談及“供給側改革”開始，2015年11月中央四次提及“供給側改革”，習近平主席在中央財經領導小組會議上首次提出“供給側結構性改革”概念；2015年12月中央經濟工作會議明確提出去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等五大任務，“供給側改革”進入市場的視野，成為國家戰略，但市場對其效果存在疑問；2016年1月，人民日報發表《七問供給側結構性改革——權威人士談當前經濟怎么看怎么干》，權威解讀相關政策，習近平主席習重慶調研時對供給側改革進行了大力支持，李克強總理在陜西主持會議時表達了為化解過剩產能壯士斷腕般的決心，至此，市場對供給側改革的分歧煙消云散，形式一致預期。
“供給側改革”是一種尋求經濟新增長新動力的新思路，主要強調通過提高社會供給來促進經濟增長。它是從供給、生產端入手，通過解放生產力、提升競爭力促進經濟發展。具體而言，就是要求清理僵尸企業，淘汰落后產能，將發展方向鎖定新興領域、創新領域，創造新的經濟增長點。政策手段上，包括簡政放權、放松管制、金融改革、國企改革、土地改革、提高創新能力等，從供給側管理角度看，本質上都屬于提高全要素生產率的方式。產業層面、調控層面、財稅制度層面、資本層面的新部署，勾勒出了“供給側改革”的重點領域和規模。顯然，這些層面的改革都非一日之功可竟，這也表明“供給側改革”不是針對經濟形勢的臨時性措施，而是面向全局的戰略性部署。從內涵和戰略部署來看，“供給側改革”要促進過剩產能有效化解，從產業層面改善供給；要降低成本，從財稅制度層面改善供給；要化解房地產庫存，在調控層面消除供給制約；要防范化解金融風險，在資本層面強調供給的穩定性。 通過綜合分析，“供給側改革”對建筑業的影響主要表現在以下四個方面：
生產方式方面
生產方式對建筑行業的影響是深遠而顯著的。在“供給側改革”的政策背景下，建筑行業必須改變傳統的勞動密集型、粗放式的生產方式，推行建筑工業化和生產經營集約化，加強多方合作，豐富合作方式和模式。
要素投入方面
要素投入本身就是“供給側改革”的重要內容之一，因此，建筑業應改善勞動力的供應、加大創新要素的投入、加強建筑信息化建設的投入，從而應對建筑從業者人數尤其是高質量人才不足的困境，促進建筑產業和建筑企業轉型升級的實現，形成互聯互通的四庫一平臺、企業內部管理信息系統、BIM技術、互聯網技術等信息技術在建筑行業的整合應用，提升建筑業的創新能力和科技含量，提高各建筑相關要素的利用效率。
產業結構方面
產業結構也直接關系到建筑業的供給能力和水平，因此，建筑業需控制產能過剩類行業工程的增加，如資源類工業工程項目、房地產工程項目等，對現有存量優化和消化；加大民生類工程和綠色、智能類新型建筑工程的投資和政策支持，如公共交通、水利、環保、文體醫教、養老、被動式房屋、綠色建筑、智能房屋和道路等工程項目。同時，應將互聯網+的思想落到實處，增加個性化建筑工程的供應以滿足不同人群的需求，如集裝箱房屋、不同建筑風格工程項目等。
配套措施方面
任何一項措施或變革都需要配套制度的支持才能真正落實。為配合建筑業“供給側改革”的實施，需加速和深化建筑業簡政放權、持續推進市場化；加力推動國有建筑企業混合所有制改革、增強國有建筑企業的經營活力；逐步推出減稅政策降低建筑企業稅務負擔；完善金融體制改革和體系，豐富建筑企業融資渠道、降低其融資成本。
“一帶一路”戰略對建筑業的保駕護航
當前，我國國內環境呈現出以下特點：產能過剩、外匯資產過剩，油氣資源、礦產資源對國外高度依賴，工業和基礎設施集中于沿海、對外部打擊承受力差，邊境地區整體狀況處于歷史最好時期。同時，世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。在國際、國內環境的大背景下，習近平主席自2013年在出訪中亞和東南亞國家期間提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議開始，與李克強總理等其他黨和國家領導人共同推動和落實，實現了“一帶一路”戰略的落地，并與相關國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄、經貿合作中長期發展規劃和合作規劃綱要等文件。
近年來，受到不甚景氣的經濟大環境的影響，我國建筑業產值的絕對值和增長情況都不太樂觀。但“一帶一路”戰略的適時出臺為國內建筑業帶來了新的希望和機遇。一方面，在國內的市場中，2015年由“一帶一路”海外項目基建投資拉動的國內基建投資規模在4000億元左右。另一方面，在國外市場中，截止到2015年年中，已經落實的跨國投資規模約524億美元，商務部預計“一帶一路”戰略將極大提升我國大型建筑公司的海外收入占比。2015年前11個月，我國企業共對“一帶一路”沿線的49個國家進行了直接投資，投資額合計140.1億美元，同比增長35.3%。同期，我國企業在“一帶一路”沿線的60個國家新簽對外承包工程項目合同2998份，新簽合同額716.3億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的43.9%，同比增長11.2%。“一帶一路”戰略促成的典型項目包括肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路、印尼雅加達-萬隆高鐵項目等。伴隨國家“一帶一路”戰略的推進，我國建筑業國際化的戰略布局也在緊鑼密鼓地進行。
海外市場對于提升我國建筑企業的業績具有重要作用。以印度的建筑市場為例，其房地產市場相當于我國90年代左右，發展剛剛起步，但印度的人口孕育了巨大的市場需求。目前印度要建100個智慧新城，希望用工業化的方式來建造，這就為我國建筑工業化的相關技術和標準提供了巨大的市場。
由于工業化的方式可以大量的節省人工，讓機械來完成生產線上的技術活，工人只負責維護工作。因此，業內人士認為，“在人力成本高企的當下，中國的房屋建筑要出口”，鞏固現在已經進入的非洲市場、南美市場、東南亞市場，甚至開發北美、歐洲等發達國家市場，“只有通過建筑工業化的方式，實現‘二次出海’”。
建筑工業化對建筑業生產方向的引領
建筑工業化是一種新型建筑方式，它改變了傳統建筑行業中原有的手工作業、粗放型的建筑方式，利用高科技和信息工業化的手段，在流水線上建好房子的“零部件”，再在現場進行裝配，對推動我國傳統建筑行業轉型升級意義重大。因此，建筑工業化備受重視。今年以來，我國“十三五規劃建議”中重點提出要推廣“建筑工業化”；在不久前結束的中央城市工作會議上，習近平主席強調要“建立健全經濟、適用、環保、節約資源、安全的住房標準體系”，逐步解決中國“城市病”問題；《國家新型城鎮化規劃（2014-2020年）》中，提出要強力推進建筑工業化，并將“積極推進建筑工業化、標準化，提高住宅工業化比例”作為建設重點之一。
在供給側改革對建筑業的四個方面的影響中，建筑生產方式的影響應是最根本和最廣泛的。其中，建筑工業化又應該是最為重要的部分。因為建筑工業化的推行和應用能夠提高生產效率，同時有助于模數化和標準化；整合建筑業和建筑企業的資源，將建筑行業整體資源的作用最大化，實現多方共贏；通過標準化和集中的生產方式，減少材料損耗和對環境的污染；提高建筑產業鏈的運營效率，并降低建筑企業的運營成本。
多重政策利好無疑標志著建筑行業這一巨無霸行業的轉型升級拉開序幕，建筑工業化正迎接風口。與傳統建筑手段相比，建筑工業化的生產方式在工期、產品質量、安全性能和節能環保效率等方面都有著非常明顯的優勢。
以100平米的建筑為例，采用建筑工業化的施工工期僅為300天，即10個月到12個月就可完成從零到精裝修交房，比傳統的施工方式約節省30%左右的工期。如果是建造別墅，從開始施工到完工控制在15天內，而傳統的方式大概是6到8個月左右。
在節能方面的優勢則更加明顯。在寒冷的北方地區，房屋如果在外墻做保溫層，在防火技術方面就較難達到要求，而如在內墻做保溫層又會占用較多的室內空間。通過建筑工業化手段，將保溫層做到墻體中間，兼顧了防火安全和節省空間的問題，比傳統建筑大概要提高40%-50%左右的節能效率。
安全性能方面，首先，建筑行業有非常嚴格的產品設計、檢查和驗收標準，從圖紙審核階段開始，就必須符合國家標準。傳統建筑行業之所以會爆出一些建造質量的問題，是因為在施工的過程中發生了偷工減料、不按照既定標準執行的情況。而工業化的方式則完全杜絕了這種可能性。因為生產線的機器是嚴格按照圖紙的參數進行生產制造，而且每一件建筑產品的生產來源都是可追溯的，這些特點都確保了工業化的建筑手段比傳統的建筑業要更穩定、更標準、更安全。
站在國家層面上，建筑工業化的優勢同樣振奮人心：施工周期僅為傳統方式的2/3，用工量也大大減少，施工現場無粉塵、噪音、污水等污染，可節水80%、節能70%、節材20%，而且解決了保溫、防水抗滲、不隔音等建筑通病。在國家大力提倡轉型升級的今天，建筑工業化已經是勢在必行。
同時，由于實現了建筑工業化生產方式的建筑企業在本質上已經是高科技企業，建筑工業化不但為農民工提供了一個工作崗位，更重要的是為他們提供了一個“市民保障”。在高科技制造企業里，他們可以轉化為職業技術工人，甚至更高層次的技術人才，職業生涯發生了很大改變，自身價值也得到了最大化實現。而新型城鎮化的重點發展方向是智能、綠色和低碳，所以，新型城鎮化呼喚綠色、智能和宜居的建筑產品，它要求建筑產業改變高消耗、高投入、低收益的現狀，因此，建筑工業化可以和新型城鎮化互相促進，互相成就。（來源：BIM視界）
未來裝配式建筑將唱主角
近日，中國住房和城鄉建設部官網發布《建筑業發展“十三五”規劃》。該《規劃》涵蓋工程勘察設計、建筑施工、建設監理 、工程造價等行業以及政府對建筑市場、工程質量安全、工程標準定額、建筑節能與技術進步等方面的監督管理工作。
《規劃》確定了建筑節能及綠色建筑發展的目標，提出城鎮新建民用建筑全部達到節能標準要求 ，能效水平比2015年提升20%。到2020年，城鎮綠色建筑占新建建筑比重達到50%，新開工全裝修成品住宅面積達到30%，綠色建材應用比例達到40%。 裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到15%。
《規劃》還制定了推動建筑產業現代化的發展任務，其中關鍵就是要推廣智能和裝配式建筑。
裝配式建筑是指用預制部品部件在工地現場裝配而成的建筑，主要包括裝配式混凝土建筑、鋼結構建筑和現代木結構建筑。通俗的說，就是十多層的高層建筑只需要像搭積木一樣拼裝起來。這種建筑的優點是建造速度快，受氣候條件制約小，節約資源能源，減少施工污染，節約勞動力并且可以提高建筑質量。而“全裝修”可以說是裝配式建筑發展的終極目標。
《規劃》明確要加大政策支持力度，明確重點應用領域，建立與裝配式建筑相適應的工程建設管理制度 。 鼓勵企業進行工廠化制造、裝配化施工、減少建筑垃圾，促進建筑垃圾資源化利用。建設裝配式建筑產業基地，推動裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構發展。大力發展鋼結 構建筑，引導新建公共建筑優先采用鋼結構，積極穩妥推廣鋼結構住宅。在具備條件的地方，倡導發展現代木結構 ，鼓勵景區、農村建筑推廣采用現代木結構。在新建建筑和既有建筑改造中推廣普及智能化應用，完善智能化系統運行維護機制，逐步推廣智能建筑。
至2015年，中國全社會建筑業實現增加值46547億元，占國內生產總值的6.79%；建筑業從業人員達5093.7萬人，占全國從業人員的6.58%。建筑業在國民經濟中的支柱產業地位繼續增強。
但中國建筑業仍然大而不強，監管體制機制不健全、工程建設組織方式落后、建筑設計水平有待提高、質量安全事故時有發生、市場違法違規行為較多、企業核心競爭力不強、工人技能素質偏低等問題較為突出。
《規劃》的出臺是為貫徹落實今年2月24日國務院辦公廳發布的《關于促進建筑業持續健康發展的意見》（國辦發[2017]19號）。
其中在推廣智能和裝配式建筑方面，《意見》明確，堅持標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應用，推動建造方式創新，大力發展裝配式混凝土和鋼結構建筑，在具備條件的地方倡導發展現代木結構建筑，不斷提高裝配式建筑在新建建筑中的比例。力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。在新建建筑和既有建筑改造中推廣普及智能化應用，完善智能化系統運行維護機制，實現建筑舒適安全、節能高效。
值得一提的是，上海在2016年10月出臺的《上海市裝配式建筑2016-2020發展規劃》指出，“裝配式建筑是上海建筑業轉型升級的必然選擇，到2020 年，裝配式建筑要成為上海地區主要建設模式之一。”《規劃》要求，上海外環線以內采用裝配式建筑的新建商品住宅、公租房和廉租房項目100%采用全裝修，實現同步裝修和裝修部品構配件預制化。（來源：澎湃新聞）
“沒有成功的企業，只有時代的企業”。套用同樣的邏輯，建筑行業也應該順應時代的潮流，把握風向，按照國家“供給側改革”和“一帶一路”戰略的思路，大力推進建筑工業化，從資金、品牌、管理等方面促進建筑工業化企業的改革，實現行業和企業的可持續發展。
“供給側改革”在生產方式、要素投入、產業結構和配套措施方面為建筑業的發展清除了障礙，明確了建筑業作為產品供給方的地位，指出了其不同層面的改革方式；“一帶一路”戰略拓寬了建筑業的發展和投資領域，引導建筑業和相關企業將業務范圍擴展到我國廣大中西部地區和更加廣闊的國際市場，并通過亞洲基礎設施投資銀行為建筑業提供了資金保障；建筑工業化則代表了最先進的生產方式，能夠從工期、產品質量、安全性能和節能環保效率等方面為建筑業帶來顯著變化，徹底扭轉建筑業在社會上固有的從業人員素質低、資源消耗大且污染嚴重、生產方式粗放的刻板印象，同時通過提高全要素生產率的方式改善我國建筑企業競爭力，為我國建筑業的“二次出海”提供堅實后盾。“供給側改革”、“一帶一路”戰略和建筑工業化導向互為促進，相輔相成，形成了一股強大的合力，為我國建筑業的發展創造了強勢風口。我國建筑業只要把握好機會，充分利用這一契機，必將迎來蓬勃興旺的發展盛況。
同時需要注意的是，盡管“供給側改革”和“一帶一路”戰略會給建筑業帶來明顯利好，但由于建筑業積弊較多且關系復雜，同時建筑企業整體管理水平在眾多行業中明顯落后，因此新的發展過程中會伴隨較大陣痛：“遲遲不能推出的“營改增”以及效果遠低于設想的“質量治理行動”即為顯例。改革推行期間，承受不住陣痛的建筑企業將會消亡，但改革過后的形勢也充滿希望，那會是煥然一新的春天。（來源：BIM視界）
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